General Motors назначает нового европейского босса

General Motors назначила нового президента для наблюдения за своим европейским подразделением в преддверии масштабной реинтеграции на континентальный рынок с новой линейкой только для электромобилей, о которой будет объявлено в следующем году.

Сегодня Жаклин МакКуэйд сменила Махмуда Самара, который занимал эту должность чуть больше года и покидает свой пост по семейным обстоятельствам.
GM, проработав в американской фирме 22 года, МакКуэйд привнес в эту должность огромный опыт По словам , совсем недавно помог ей занять первое место по продажам полноразмерных грузовиков в США.

Ее новая роль будет заключаться в том, чтобы возглавить европейское продвижение GM — в прошлом году компания открыла свое подразделение в ЕС — с полностью электрической линейкой, которую возглавит новый внедорожник Cadillac Lyriq (главным инженером которого была сестра-близнец Маккуэйда Джейми Брюэр). Ожидается, что его план будет объявлен в начале следующего года. GM взяла на себя обязательство к 2035 году создать во всем мире полностью электрическую линейку автомобилей.

Крупные инвестиции также были направлены на разработку новой платформы Ultium EV, которая лежит в основе Lyriq, GMC Hummer EV и других автомобилей.

По словам старшего вице-президента GM Шилпана Амина, теперь его преемник будет отвечать за продолжение трансформации.

«Жаклин подходит к этой важной руководящей роли, сыграв неотъемлемую роль в разработке многих наших самых успешных продуктов, включая интеграцию передовых технологий и средств связи», — сказал Амин.

«За свою 22-летнюю карьеру в GM Жаклин продемонстрировала четкую направленность на потребности наших клиентов и имеет подтвержденный опыт успешного руководства глобальными автомобильными программами, а также дает свое представление о европейских рынках — ключевые качества, которые будут иметь решающее значение. к нашему успеху в подрыве мобильности в регионе».

Маккуэйд сказал: «Европейские клиенты переходят на электромобили быстрее, чем где-либо в мире, и GM инвестирует 35 миллиардов долларов до 2025 года в технологии электрических и автономных транспортных средств, чтобы стать основным двигателем трансформации нашей отрасли».

«Наша гибкая аккумуляторная платформа Ultium, а также широта и глубина нашего портфолио электромобилей позволяют GM предлагать клиентам в Европе разнообразные продукты и услуги для поддержки их образа жизни, а также способствуют тому, чтобы в будущем не было аварий, нулевых выбросов и нулевых пробок».

Камера заднего вида на Opel